掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承是機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)必不可少的結(jié)構(gòu)組件，而在此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中回轉(zhuǎn)支承又是以怎樣的形式存在的呢？又是怎樣發(fā)揮功效的呢？
　　一、回轉(zhuǎn)支承
　　挖掘機(jī)采用的是轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)部分的轉(zhuǎn)角一般等于或小于180°，它由焊接在回轉(zhuǎn)體上的上、下支承軸及上、下軸承座等組成。軸承應(yīng)用螺栓固定在機(jī)架上，通過(guò)插裝在支撐軸上的液壓馬達(dá)使回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　二、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)
　　轉(zhuǎn)臺(tái)的主要承載部分是由鋼板焊成的抗扭和抗彎剛度很大的箱形結(jié)構(gòu)，主架、動(dòng)臂及其液壓缸就支承在主梁的凸耳上。
　　液壓挖掘機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)上部自重和載荷的合力位置是經(jīng)常變化的，并偏向載荷方向。為平衡載荷力矩，轉(zhuǎn)臺(tái)上的各個(gè)裝置需要合理布置，并在尾部設(shè)置配重，以改善轉(zhuǎn)臺(tái)下部結(jié)構(gòu)的受力，減輕回轉(zhuǎn)支承的磨損，保證整機(jī)的穩(wěn)定性。
　　三、傳動(dòng)工作原理
　　挖掘機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)上部自重和載荷的合力位置是經(jīng)常變化的，并偏向載荷方向。為平衡載荷力矩，轉(zhuǎn)臺(tái)上的各個(gè)裝置需要合理布置，并在尾部設(shè)置配重，以改善轉(zhuǎn)臺(tái)下部結(jié)構(gòu)的受力，減輕回轉(zhuǎn)支承的磨損，保證整機(jī)的穩(wěn)定性。
　　隨著轉(zhuǎn)速的增加，回轉(zhuǎn)馬達(dá)所需的流量也增加。當(dāng)液壓泵的油全部供給回轉(zhuǎn)馬達(dá)時(shí)，啟動(dòng)的一階段結(jié)束。蓄能器在這一瞬間放出其能量，于是液壓泵和蓄能器的油液一起供給回轉(zhuǎn)馬達(dá)，加快了回轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，這是啟動(dòng)的二階段。
　　小編：wxy